Περίβλημα Abs + 2000+ κύκλων μπαταρία ιόντων λιθίου 12V 100Ah με BMS
| Αριθμός Μοντέλου. | ENGY-F12100T |
| Ονομαστική τάση | 12V |
| Ονομαστική χωρητικότητα | 100Ah |
| Μέγιστη. συνεχές ρεύμα φόρτισης | 100Α |
| Μέγιστη. συνεχές ρεύμα εκφόρτισης | 100Α |
| Κύκλος ζωής | ≥2000 φορές |
| Θερμοκρασία φόρτισης | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Θερμοκρασία εκφόρτισης | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Θερμοκρασία αποθήκευσης | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Βάρος | 13.5 ± 0,3 κιλά |
| Διάσταση | 342mm * 173mm * 210mm |
| Εφαρμογή | Για θαλάσσια, εφαρμογή παροχής ηλεκτρικού ρεύματος, κ.λπ. |
1. Η πλαστική θήκη μπαταρίας ιόντων λιθίου 12V 100Ah για θαλάσσια εφαρμογή.
2. Μεγάλη διάρκεια ζωής: Επαναφορτιζόμενη μπαταρία ιόντων λιθίου, έχει περισσότερους από 2000 κύκλους που είναι 7 φορές της μπαταρίας μολύβδου οξέος.
3. Ελαφρύ: Περίπου 1/3 βάρος μπαταριών μολύβδου οξέος.
4. Ανώτερη ασφάλεια: Το LiFePO4 (LFP) είναι ο ασφαλέστερος τύπος μπαταρίας λιθίου που αναγνωρίζεται στον κλάδο.
5. Πράσινη ενέργεια: Δεν έχει έλξη προς το περιβάλλον.
Πληροφορίες και ειδήσεις στον κλάδο
Τα τελευταία χρόνια, το θέμα της προστασίας του περιβάλλοντος έχει προσελκύσει μεγαλύτερη προσοχή. Οι τύποι ενέργειας ισχύος πλοίου μεταβαίνουν σταδιακά από ορυκτή ενέργεια σε ενέργεια χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Η τάση της ηλεκτροκίνησης αυξάνεται σταδιακά και έχει αρχίσει να προωθείται και να εφαρμόζεται δυναμικά στα πλοία.
Τα ηλεκτρικά πλοία έχουν τα πλεονεκτήματα της πράσινης προστασίας του περιβάλλοντος, της μηδενικής ρύπανσης, της ασφάλειας και του χαμηλού κόστους χρήσης, και το κόστος λειτουργίας τους είναι σημαντικά χαμηλότερο από τα πλοία καυσίμων ντίζελ και ΥΦΑ. Επιπλέον, τα ηλεκτρικά πλοία έχουν απλή δομή, σταθερά στη λειτουργία και χαμηλό κόστος συντήρησης, καθιστώντας τα πιο κατάλληλα για μελλοντικές περιβαλλοντικές τάσεις.
Τα ηλεκτρικά πλοία πρέπει να μεταφέρουν μεγάλο αριθμό μπαταριών και να έχουν υψηλότερες απαιτήσεις για το ρυθμό εκφόρτισης της μπαταρίας, τη δυνατότητα κύκλου και το κόστος.
Όσον αφορά την επιλογή τύπου μπαταρίας, σε σύγκριση με τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος, οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου έχουν προφανή πλεονεκτήματα από άποψη ασφάλειας, πυκνότητας ενέργειας και απόδοσης κύκλου. Ωστόσο, οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου χρησιμοποιούνται σήμερα ευρύτερα σε νέα ενεργειακά λεωφορεία και πεδία αποθήκευσης ενέργειας. Οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά πλοία θα αντιμετωπίσουν περισσότερες τεχνικές επαληθεύσεις, απαιτούν αυστηρότερες προδιαγραφές και υψηλότερες τιμές προϊόντος.
Οι πρισματικές μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου με καλύτερες συνολικές επιδόσεις όσον αφορά την ασφάλεια, τον κύκλο και τον ρυθμό είναι οι κύριες. Και καθώς το ποσοστό των μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου που χρησιμοποιούνται στον τομέα των ηλεκτρικών πλοίων αυξάνεται στο μέλλον, η τιμή των προϊόντων θα παρουσιάσει πτωτική τάση.
Στο μέλλον, η τάση της μπαταρίας λιθίου του πλοίου θα επικεντρωθεί κυρίως σε πορθμεία, σε αξιοθέατα, σε εσωτερικά φορτηγά πλοία, σε λιμενικές αγορές ρυμουλκών σε παράκτιες πόλεις κατά μήκος του ποταμού κ.λπ. Ορισμένα μεγάλα και μεσαία πλοία χρησιμοποιούν μπαταρίες λιθίου αντί μολύβδου οξέος , η οποία θα επιταχύνει τη χρήση μπαταριών λιθίου σε πλοία.